В Кривом Роге решено повысить стоимость проезда в маршрутках до 2 гривен!
9 голос, оценка: 4.11 из 5 
Загрузка ...
В связи с резким повышением цены на бензин и дизельное топливо, с целью сохранения действующей городской инфраструктуры пассажирских перевозок, дальнейшего обеспечения их качества и безопасности - тарифы на перевозки в маршрутных такси повышаются на 50 копеек. К такому заключению пришли вчера перевозчики и городские власти на совместном совещании.
Вчерашней встрече автоперевозчиков города предшествовал городской конкурс по определению перевозчиков пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования. По его результатам лишилось права предоставлять транспортные услуги горожанам нарушители условий договора найма немало собственников маршрутных такси. Конкурсный комитет учел жалобы жителей города на качество перевозок и данные сотрудников ГАИ о нарушении правил перевозки пассажиров.
Заместитель городского головы Геннадий Темник, который возглавил совещание, акцентировал внимание на том, что городские власти будут работать только с дисциплинированными перевозчиками, которые предоставляют криворожанам качественные услуги и что в этом вопросе компромиссов не будет.
- Наша задача, прежде всего, - это обеспечение пассажира транспортом. Жители города должны всегда иметь возможность пользоваться качественными и безопасными услугами перевозчиков, предоставляемыми по графику, – отметил Геннадий Темник.
Заместитель городского головы призвал присутствующих автоперевозчиков держать свой подвижной состав в технически-безопасном состоянии, обеспечивать контроль над состоянием здоровья водителей перед выездом на маршрут. Среди основных негативных примеров в работе водителей маршруток Геннадий Темник назвал невыполнение графика движения, особенно в вечернее время, перевозки стоячих пассажиров, мойка машин на улице, а не в специально отведенных местах. Отдельное внимание, по словам Геннадия Темника, заслуживает вопрос легализации наемных работников.
- Порядка 250 водителей, задействованных в перевозках, легализировано. Эту работу мы будем проводить дальше. Для этого принимается дополнение к договору, в котором имеется отметка о перевозчике, о водителе, отмечается предприятие, которое оказывает услуги, место стоянки. И эту информацию вы подписываете и несете за неё ответственность, - сказал Геннадий Темник, обращаясь к руководителям предприятий-перевозчиков.
Что касается повышения стоимости проезда, то заместитель городского головы отметил, что хотя для городских властей такая мера непопулярна, власти все же с ней согласились, ведь при нынешней цене на топливо работать по старым ценам невозможно.
Но для того, чтобы перейти на новую цену, перевозчики должны соблюсти определенные процедуры. Все должно быть юридически оформлено. Те предложения и расчеты, которые направлялись в транспортный отдел профсоюзами и предприятиями – без приложенных к ним документов - являются просто теоретическими. Под эти расчеты перевозчики должны предоставить подлинные документы – это чеки с заправок, накладные со станций технического обслуживания, магазинов, в которых покупались запчасти. Когда все это будет предоставлено, за проезд в маршрутках пассажиры будут платить по 2 гривны.
Какие нафиг дисциплинированые!!!!
Ольга 14 марта 2008 в 16:28Лучшебы делом занимались, а не …рассказывают!
Хотелось бы мне хоть с одним умником,который всякое там рассказывает “Жители города должны всегда иметь возможность пользоваться качественными и безопасными услугами перевозчиков, предоставляемыми по графику” проехаться на работу и с работы на маршрутке, и так несколько раз подряд…с недельку бы!
Верните 285 маршрут!!!! Сколько можно совещаться по этому поводу!!!! эх…лдано, я понимаю, что все это до жопы. Дяди говорливые ездят на машинах, а люди, которые работают ездят на маршрутках…раком!
когда топливо подешевеет цены на проезд дешеветь не будут
Владимир 14 марта 2008 в 20:07мы посовещались и решили… и пошли все типа нафик. А людей города кто-то спрашивал, что общественность думает об подорожании? где автобусы? что это за монополия, кому выгодно держать в городе маршрутки? маршрутчики как имели прибыли так и дальше будут их имееть. Ув. мэр города, когда прикратится вся эта канитель с этими селюками-шансовиками водителями и их карытами? Когда у нас будет нормальный, автобусный парк городской? Вам выгодны маршрутки, думаю что да. Вы и оттуда свой процент имеете. Я прав?
Кот Бегемот 14 марта 2008 в 22:21но в первую очередь это вина народа, все тока про себя бурчат и как офцы садяца в маршрутки и ездят дальше… пока вы, криворожане, будете молчать и сопеть в свои две дырочки, так и будете ездить раком, крабом, устрицами и просто селедками в этих гробах под шансон. Неужели вам такое нравится? Могу одно сказать: молчание - знак согласия.
Кот Бегемот 14 марта 2008 в 22:24как же все это ………
Александр 15 марта 2008 в 00:12а народа нет. народ прикормили кредитами ,мы так долго мечтали о ……… и теперь боимся потерять работу ,а как все просто ,а кто у нас главный банкир.
Александр 15 марта 2008 в 00:29Информация к размышлению….
Doland 15 марта 2008 в 03:47Был на прошлой неделе в Харькове, цены на проезд в общественном транспорте просто поразили:
Маршрутное такси 1.20 - 1.40 (в зависимости от перевозчика)
Трамвай, тролейбус - 40 коп.
Метро - 75 коп.
А почему бы собственникам маршруток просто не снизить свою прибыльность? Ведь не секрет, что хозяева имеют не менее 300 гривен в день с одной маршрутки чистой прибыли. Почему бы не уменьшить ее до 200 - 150? А о качестве перевозок я вообще не говорю - проедьтесь в 7.30 на 323 - м маршруте, в лучшем случае вы будете висеть перед водителем не зеркале, в худшем вам поотрывают все пуговицы и карманы. А водила все грузит и грузит, вместо 28 человек в машине 45 - сам когда - то посчитал для интереса. Так что у городских властей есть огромные козыри для давления на перевозчиков. Если только они не на их стороне….
Скептик 15 марта 2008 в 11:10“Что касается повышения стоимости проезда, то заместитель городского головы отметил, что хотя для городских властей такая мера непопулярна, власти все же с ней согласились, ведь при нынешней цене на топливо работать по старым ценам невозможно” - они хотят сказать, что они работают???? хотела бы и я так работать!!!!
алекса 15 марта 2008 в 12:41А почему вы не возмущаетесь по поводу цен в магазинах,на рынках, на топливных заправках?
waldis 15 марта 2008 в 20:00Ведь не секрет,что у некоторых собственников по несколько магазинов,заправок и т. д. Это-есть бизнес,не желаете-пользуйтесь своим транспортом,ведь так комфортнее!
Проблема, собственно, не столько в решении повысить цену на проезд, сколько в наличии совести у властьимущих. Вот почему месяц назад Любоненко как заклинание повторял, что нет причин для повышения стоимости проезда, а сейчас молчит, как партизан? Не потому ли, что ему очень выгодно в глазах населения быть эдаким добрым отцом города? И почему стоимость проезда увеличивают аж на 50 копеек? Это чтобы, типа, нам мало не показалось? А может повышения на 25 копеек хватило бы, чтобы перекрыть подорожание бензина и т.п.? И как это так: заявить, что повышение будет на 50 копеек, не имея при этом никаких собственных расчетов? Что-то Темник здесь темнит, однако!
Dasha 16 марта 2008 в 18:20Криворожская “коза-ностра”-Не победима!!!
Песимист 16 марта 2008 в 23:09Я вообще не понимаю о каком повышении может идти речь. После 23:00 на улицах города не встретиш ни одной маршрутки. Пусть перевозчики наведут порядок у себя. Контролируют соблюдение графиков движения, время отстаивания на конечных остановках, время отправления транспорта в гараж и так далее. От самих маршрутчиков слышал, что им после 20:00 ездить не выгодно, нет прибыли. Так как прикажете ездить людям после 20:00, на ТАКСИ, значит кому-то это выгодно. Я думаю сразу нужно пересмотреть расписание движения транспорта в вечернее время.
Vitaly 17 марта 2008 в 08:33Не вижу проблемы. Это ж не протесты водителей, которые просят повысить им зарплату, а протесты владельцев машин, которые боятся снижения прибыли. Причем здесь горожане к их чертовой прибыли? “легализировано 250 водителей” - обалдеть и из-за 250 человек должны страдать 700 тысяч? Кто и когда считал прибыль этих козлов? Где вы видели талоны и форму отчетности? Сколько зарабатывает маршрутка? Что может подтвердить эту цифру? Какой документ? Сколько неучтенного нала проходит через водителей и их собственников? Сколько теряет и будет терять бюджет? Где ответы на эти вопросы мать вашу? Маршрутки забиты, какая там безопасность, когда нарушен баланс автомобиля, когда грузовую маршрутку используют как пассажирскую (а это другая подвеска как минимум). Любая маршрутка при столкновении на 40 км/час - потенциальная убица для своих пассажиров. Какая на фиг безопасность? Берите пример с Киева - там мэр ложил с пробором на пикеты маршрутчиков и покупает для города автобусы, трамваи и троллейбусы. “За высоким за забором в замке гордый Космос жил и на всех вокруг с прибором толстый х.. свой он ложил”. Все это чушь, что машинки вмещающие 30 человек при 15 сидячих способны решать транспортную проблему такого города как наш. Сейчас комфортнее на троллейбусе ездить чем в забитом спринтере, не говоря о газелях. какие там амортизационные отчисления? Большая часть машин не пройдет нормального техосмотра. А как эти красавцы ездят? Из них же никто на права не сдаст, если б кто устроил экзамен. Опять кучка грязных подонков хочет поставить горожан раком
Коган Варвар 17 марта 2008 в 10:57Не нужно слушатьперевозчиков, а драть их нужно не вынимая. Чтоб не возили стоячих, чтоб не стояли на конечной и соблюдали график, чтоб больше выходили на рейс, чтоб работали круглосуточно, пусть ночью и с меньшим интервалом. А про повышение цен на проезд пусть забудут до следующего пришествия. Вот как должна вести себя власть. А не входить “в положение.” Кстати, власть тоже должна помнить, что за откаты можно сесть. “Маршрутное такси”… Вы в такси стоя ездите?
Коган Варвар 17 марта 2008 в 11:01Про овцов я согласна! Пока молчим-имеют нас. Ну а что делать? Вот давайте чтоли обьединимся в усилиях?! Я каждый день в транспортный отдел звоню-воюю. Давайте может устроим договоренный штурм, хотябы телефонный все вместе?! А?! Давайте договоримся про дату, и все заштурмуем транспортный отдел по этому поводу…ну каждый по своему, лишь бы знали, что ездить то неудобно!…
Ольга 17 марта 2008 в 17:41эх….какая я злая н6а этот город! Чому я не родилась у голивуде?:)))
Когда же жить-то будем по-человечески ??? Зарплата ведь не резиновая. Половина уходит за коммуналку, остальной уже и на жрачку не хватает. Пехом теперь чтоли ходить. Как все надоело.Когда была еще школьницей, думала-увижу все-таки коммунизм.Какой там! Полжизни уже прожила и поняла, что его даже мой ребенок не увидит. И он будет существовать, а не жить в этой стране. Эх, не то что грустно, а сплошная депрессия.
гражданин страны 18 марта 2008 в 10:48Получи криворожанин с 19.03.08 по 2грн.проезд!Мафия (Криворожская)бессмертна!!!!!!!
Песимист 18 марта 2008 в 20:04Уже все чеки предоставили.?Тогда поехали-”Оплачиваем проезд!”Проезд-2гривны.КРИВОРОЖСКАЯ МАФИЯ-БЕССМЕРТНА!!!!!!!!
Песимист 18 марта 2008 в 20:10Все дело в наших руках! Идем в банк,берем кредит на покупку нового автобуса тыс.100000грн. (С процентами за7лет тыс.200000грн.будет), подаем заявку на конкурсный комитет и работаем круглосуточно. Ведь по кредиту нужно платить от 4000грн. в месяц. Комфортно и безопастно не может стоить дешево!Да!Еще нужно найти водилу в найм чтобы дома иногда появлятся(за30грн. в день и 18 ч. работы соглашаются немногие)придется платить не меньше70!(По закону рабочий день8ч.)И не забудьте о налогах,квартальных тех.осмотрах,ежемесячных путевках.Обслуживать и ремонтировать тоже незабываем.Так что милости просим !!!Решение проблеммы в наших руках.Все кто так хотел работать вперед!!!
waldis 18 марта 2008 в 21:55Тема многих зацепила.Эмоций у всех-через край. А кому легче стало? Это- чистой воды крик вопиющего в пустыне. Сегодня уже, будьте добры, 2 грн. выложите за проезд.
Пассажир 19 марта 2008 в 08:24Вобщем я вижу уже многие высказались, потому и я рискну.
Мне в принципе фиолетово что цена проезда поднялась, но это скорее по причине близости места работы к месту проживания… так что злит совершенно не это…
Злит, и я бы даже сказал очень злит отношение водителей… большинство выглядят так что невольно хочется перекрестить и очень быстро найти серебряные пули…
Не может не радовать словарный запас и проступающий на лице зачаток интелекта, так как о каких мозгах может идти речь когда водитель проезжает по ногам людей на остановке или начинает движение в мемент посадки…
Более того попадаются экземпляры, котрые требуют обращения к себе только на ВЫ и в случае не подчинения изливают на несчастного огромное количество заранее разученых ругательств… что конечно же способствует тому, что пасажир проникается к нему нескрываемым чувством уважения… и отгавкиваясь пытается вырваться из пасти маршрутки на первой же остановке…
Voland 19 марта 2008 в 15:51По поводу водителей. Это такой же “продукт”нашего общества как и остальные его члены,даже в солидных казалось бы фирмах мат в присутствии женщин не редкость,ведь воспитанность нынче ,скорее атавизм- (прочтите отзывы выше).Так что о чем разговор?
waldis 19 марта 2008 в 20:31Это все откровенное вранье по поводу нерентабельности пассажирских перевозок! Хозяева маршрутов умудряются за 1 год отбить транспортное средство, хотя по всем бух. законам автомобиль закладывается на предприятие не менее 2 лет. А по поводу того что водители мало зарабатывают, так это вопрос не к пассажирам, а к вашим хазяевам. Если человек готов работать за копейки, тогда пусть работает. Но напрягать нужно не народ, а хозяинов маршрутов!
Евгений 21 марта 2008 в 16:20Ди и по поводу самих водителей, такие хамы иногда попадаются! Одному чуть морду лично не набил.
И самое ГЛАВНОЕ! УВАЖАЕМЫЕ ЖИТЕЛИ ГОРОДА! ЕСЛИ С НАС ДЕРУТ ПО 2 ГРН ЗА ПРОЕЗД, ДАВАЙТЕ ТОЖЕ ТРЕБОВАТЬ И ОТСТАИВАТЬ СВОИ ПРАВА: БЕРИТЕ ТАЛОНЫ У ВОДИТЕЛЕЙ, ВЫХОДИТЕ ИЗ АВТОМОБИЛЯ ТОЛЬКО В МЕСТАХ, ГДЕ ЭТО БУДЕТ ВАМ БЕЗОПАСНО, ТРЕБУЙТЕ КАЧЕСТВЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, И ПРЕСЕКАЙТЕ ВСЕ НАМЕКИ ВОДИТЕЛЯ НАБИТЬ МАРШРУТКУ ПО ПОЛНОЙ!
Напомню в случае ДТП единственным документом подтверждающим ваше присутствие в транспортном средстве может быть только проездной билет полученый от водителя данного транспортного средства. ДАВАЙТЕ ЗАЩИЩАТЬ СВОИ ПРАВА ВМЕСТЕ!
Давайте защищать. Да, хочу напомнить, - скоро лето, сезон отпусков и курортов. Так что на наших дорогах станет еще “безопаснее”, ведь маршруточники имеют привычку после отработтаной на городском маршруте смены, не вылезая из-за руля, везти отдыхающих на море. Вот и представьте: часов 15 отпахал, а потом всю гночь везет людей. Вот это безопасность! За это надо хозяевам маршруток яйца отрывать, а не цены на проезд поднимать. Простите за нечаянную рифму.
ётун 21 марта 2008 в 16:58Вот еще раз пример того,как дилетанты пытаются решить сложные проблемы простыми способами.”Криворожавтотранс” в лице” заказчика “заключает договор с частным предпринимателем в лице “перевозчик” на осуществление пассажирских перевозок .Для этого частный предприниматель предоставляет приобретенный и лицензированный автобус .По решению конкурсного комитета,проводимого Горисполкомом предпринимателю выдается разрешение для работы на маршруте.Для оформления всех этих документов требуется не мало средств и усилий.Ведь зачастую предприниматель рискует своими деньгами.И закономерно желание вернуть вложенные средства.ВЫ ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СЧИТАЕТЕ,ЧТО НА ГОРОДСКИХ МАРШРУТАХ ПРИ НЫНЕШНЕМ ИЗБЫТКЕ ТРАНСПОРТА МОЖНО ОКУПИТЬ МАРШРУТКУ ЗА ОДИН ГОД?!!!Тогда вы просто гений предпринимательства!
waldis 21 марта 2008 в 20:10предлагаю простое решение как для начала: требовать талончик, если водитель отказываеЦа его дать, платить 1,5 грн. И никакого разговора нах.
Кот Бегемот 23 марта 2008 в 00:02Минтопэнерго в минувшую пятницу заявило о достижении соглашения с нефтетрейдерами об уменьшении цен на нефтепродукты - стоимость бензина Аи-95 должна снизиться с нынешних 5,85 грн до 5,4 грн за литр, пишет КоммерсантЪ-Украина в статье Бензин выставили в коридор.
ну что, цены так и остануЦа по 2 грн????
Кот Бегемот 24 марта 2008 в 10:17Кот, вы думаете пройдёт такой вариант:
Voland 24 марта 2008 в 14:09>И никакого разговора нах.
Это уж точно… при мне водила один раз схватился за монтировку пытаясь «переспорить» пенсионерку, которая никак не могла понять почему ей нельзя залазить в маршрутку по льготному при том что льготное место было занято человеческой особью притендующей максимум на умственую инвалидность… но уж никак не физическую…
пассажиры имеющие право на льготный проезд состоят из 28!!! категорий т.е. “от пионера до пенсионера” и не важно чем ты их заслужил, можешь хоть пол жизни на зоне отсидеть все равно по возрасту (пенсионному)будет льгота и кстати не только на проезд,а по сему полную стоимость коммунальных услуг платят только 30%!!! населения,остальные на льготах.
waldis 24 марта 2008 в 20:09Voland, я уверен что пройдет такой вариант, если Вы, Воланд сомневаетесь в себе, так это личная Ваша проблема… А насчет водителя и пенсионерки, жаль что никто не смог заступиЦа за пожилую женщину, в частности Вы, смотрели и теперь тут выгружаете мне примеры про дебилов водителей с монтировкой, мне лично одинаково кто там за рулем, с монтировкой или без, но все решаеЦа другими путями и проблема общества в том, что оно не может отстаивать свои права и правильно это делать.
Кот Бегемот 24 марта 2008 в 20:45Простой вопрос: бензин падает в цене, почему не падают цены на проезд???
Кот Бегемот 5 апреля 2008 в 09:55Уважаемые. Обратите на внимание на то, что половина маршруток, катается на метане (в часности Руты, Газели, Дельфины). А газ как был 2,16 так и остался в цене. Нас имеют, как могут, и басни рассказывают.
Евгений 5 апреля 2008 в 15:44А Васька слушает,да ест….
Песимист 10 апреля 2008 в 01:49Имеют-имеют, и будут иметь, пока власть позволяет.
Ксения 10 апреля 2008 в 10:59Хотелось бы ответить waldis по поводу льгот. Вы что-то путаете наверное. Не все пенсионеры имеют право на безоплатный проезд в маршрутном такси. Только 28 категорий. И если для вас ничего не значит, ветеран ВОВ это или Ветеран Афгана, а может сирота без родителей или инвалид, тогда, увы, вы зашореный материалист. А вы посмотрите на этих водителей, на это БЫДЛО!! Которое из сидения выпрыгивает, когда слышит вопрос “льготное место свободно?”. Зделаю поправку, не все быдло, но хватает. При мне было два случая, когда один раз бабулька выпала из маршрутки на ходу, за остановкой, потому что водитель спешил, а второй случай когда водитель орал на опять таки льготчицу и выбросил ее сумки из маршрутки. Если вы за это быдло тогда, вы точно такой же, защищайте их и дальше! А я с такими бороться буду, и призываю всех! Писать на таких подонков письма в вышестоящие органы, и не отступать от своего пока этого человека не уволят, и чтоб так с треском, что даже дворником сложно было устроиться потом.
Евгений 10 апреля 2008 в 11:46Прошу прощения за агресию но эта тема так уже наболела!
Прикол, на Ингульце стоимость проезда вновь повышена до 1,5 грн
Коган Варвар 10 апреля 2008 в 12:13Евгений в эти 28 категорий как раз и входят все пенсионеры, этот перечень должен быть в каждой маршрутке. По поводу водителей я уже писал выше,нормальных действительно мало,работать с людьми очень тяжело, по-этому хорошие,действительно хорошие во всех смыслах уходят,а приходит то что вы видите.По поводу материалиста хочу спросить, а вы видели чтобы по льготам продукты давали или бесплатно чинили телевизор ,а если вам недодать сдачу, вы же свои заработанные просто так не отдаете? За свою работу каждый должен получать вознаграждение в виде оплаты,ведь в цивилизованной стране платят за все.Другой вопрос- почему наше государство отказывается от заслуженной оплаты своим гражданам? А,в массе льготные пассажиры совсем не участники боевых и те, кто от скромности поверьте не умрут.А ЧЕЛОВЕКА ,если он нуждается, бесплатно провезти не грех!
waldis 11 апреля 2008 в 06:56Waldis, насчет государства Вы правы.Льготы - это фигня, повод для спекуляций. Платили бы нормальные пенсии, или выплачивали бы целевые компенсации. А еще говорят, что бюджет у нас самый социальный - тьфу, одним словом. Наше правительство гораздо только ерундой заниматься - “тыщи” выдавать. С какого такого перепугу?
Ксения 11 апреля 2008 в 14:49Администрация сайта, обратитесь пжлста за комментарием к Городским властям с Простой вопрос: бензин падает в цене, почему не падают цены на проезд??? Почему маршрутки на Газе оплачиваюца по тарифу 2 грн?
Кот Бегемот 12 апреля 2008 в 10:27Очень бы хотелось услышать ответ и обоснования… Буду ждать с нетерпением.
полностью поддерживаю Кота Бегемота!
Евгений 12 апреля 2008 в 10:46Для Кот Бегемот и Евгения хочу сообщить,что на бензине работают около 4% машин ,остальные -на дизельном топливе или газ-метан.Дизтопливо не дешевеет,а Дельфин и Рута в основном новые автомобили взяты в кредит,по-этому для того чтобы обновить парк автомобилей и была повышена цена проезда.У старых Газелей “дозвил” на право перевозок заканчивается в конце 2008 года.Таков и будет вам официальный ответ .
waldis 12 апреля 2008 в 20:25ХВАТИТ НАМ УЖЕ ЛАПШУ НА УШИ ВЕШАТЬ!!!!ВЕРНИТЕ-1.50 НЕМЕДЛЕННО!!!!!
Песимист 12 апреля 2008 в 21:07Для Кот Бегемот: обязательно выполню ваше пожелание : задам этот вопрос лично Любоненко на пресс-конференции - она должна быть в самое ближайшее время.
Редактор 14 апреля 2008 в 08:14Чем цены на ГСМ во Львове,Харькове и прочих городах Украины отличаются от Криворожских?А вот на проезд они ниже за Криворожские!Как это объяснить?Нам всё время вешают в Кр.Роге лапшу на уши по теме ЖКХ и транспорта!!!Позор!!!
Песимист 14 апреля 2008 в 21:02waldisу: у большинства горожан кредиты, давайте требовать повышения наших зарплат, чтоб мы могли их отдавать. Транспортные перевозки - это бизнес, причем сверхприбыльный. А повышение тарифов делает еще более прибыльным. Утверждать подобное я могу на тех основаниях, что: а) реального экономического обоснования себестоимости перевозок и рентабельности их никто не делал, б) сделать это невозможно до тех пор, пока маршрутчики не будут выдавать талоны и вести строгую форму отчетности. Невозможно достоверно сказать, сколько пассажиров проехало по маршруту - 15, 17 или 60. Даже владельцы машин не могут реально установить этот момент. Неучтенного нала проходят ежедневно тысячи. Стоячих вообще посчитать без талонов трудно, а их бывает побольше чем сидячих. машины отвратительно оборудованы, в некторые человеку среднего телосложения даже тяжело сесть, так близко расположены сиденья,не говоря о людях больных или пожилых. А езда в газели стоя раком -вещь, владельцам машин нужно самим попробовать. Поручни есть не всегда и не всегда в нужных местах. Да блин, перечислять можно долго, на дисер хватит. Проблема в том, что город совершенно не развивает коммунальный транспорт, вроде ж покупают новую технику, миллионы тратят, а толку с того? Троллейбусы скорее редкость, скоростной не решает транспортные вопросы для 80% населения, трамваи в большинстве своем рухлядь (зато у нас бесшумное покрытие, мля!). Посмотрите на Киев, даже на Днепр. На городском транспорте можно добраться куда угодно и когда угодно. У нас после 9-10 вечера иди пешком. Не рентабельно? Так ребята, в рабочую перевозку у вас сверхрентабельно. Бизнес должен быть еще и ответственным. А тарифы снижать действительно нужно. Только кому? Простым гражданам, у которых нет к сожалению своих представителей в органах власти, ибо депутаты наши всех сортов - враги народа, а чиновники - их верные слуги, причем они и про себя не забывают. Знакомый рассказывал, что нач. транспортного управления исполкома Гапон пару лет назад костюм дешевле чем Бриони не надевал, а с каких это шишей? Достаточно глянуть на личные машины высших чиновников, начиная с начальников управлений, чтобы закрыть вопрос - коррумпированы ли слуги. Например, начальник управления экологии Филимонов недавно купил новый джип Ниссан с коробкой автомат. Да при официальных зарплатах ему за жизнь такой не купить! И где прокуратура? Где закон? Я не считаю деньги в чужих карманах, просто я за то, чтоб нами правили не люди, а закон
Коган Варвар 15 апреля 2008 в 07:53Какая там прокуратура? Неужели никто не видел такой себе небольшой особнячок в районе между 95кв. и Дзержинкой, принадлежащий как бы вы думали кому? Ей самой - прокурору Дзержинского района.
Nika 15 апреля 2008 в 09:01Криворожская махфия-правит!В Багдаде всё спокойно???
Песимист 15 апреля 2008 в 20:47Редактор 14 апреля 2008 в 08:14
спсб огромное заранее, будем ждать исчерпывающего коммента со стороны Любоненко на пресс-конференции, лижбы эта конференция до лета не затянулась…
Кот Бегемот 16 апреля 2008 в 17:51Не переживайте, не затянется. Могу даже назвать точную дату: 23 апреля. В это день сессия горсовета, а после нее Любоненко традиционно дает пресс-конференцию.
редактор 17 апреля 2008 в 07:59А вы что не знали, что Кривой Рог самый коррумпированный город? Вот вам и все вытекающие отсюда…
111 25 апреля 2008 в 13:47