Через три года в Украине ликвидируют все маршрутки
Вице-премьер, министр инфраструктуры Борис Колесников призвал частных перевозчиков отказаться от закупок небольших автобусов, поскольку, по его словам, через несколько лет они перестанут использоваться в больших городах.
"Те, кто покупают маршрутки, они должны понимать, что через 3-4 года этого бизнеса в больших городах не будет, поэтому не стоит вкладывать инвестиции... Ну те автобусы, которые выпускает мой друг Петр Алексеевич Порошенко (корпорация "Богдан". – Ред.), они больше и не проездят", – отметил вице-премьер.
При этом Колесников заявил, что Мининфраструктуры инициирует реализацию с 2012 года бюджетной программы по компенсации процентных ставок компаниям при взятии в кредит автобусов украинского производства с большой пассажирской емкостью.
"Министерство может содействовать и уже заложило в проект бюджета проценты (кредита) для того, чтобы частные перевозчики могли покупать автобусы большой вместимости... независимо от производства – Луцкого завода, Львовского завода..." – сказал Колесников.
Напомним, ранее Борис Колесников спрогнозировал запрет на перевозку пассажиров на переоборудованных из грузовых автомобилей автобусах с октября. Планируется также запретить перевозку пассажиров на микроавтобусах на маршрутах свыше 150 км.
Сегодня
"Те, кто покупают маршрутки, они должны понимать, что через 3-4 года этого бизнеса в больших городах не будет, поэтому не стоит вкладывать инвестиции... Ну те автобусы, которые выпускает мой друг Петр Алексеевич Порошенко (корпорация "Богдан". – Ред.), они больше и не проездят", – отметил вице-премьер.
При этом Колесников заявил, что Мининфраструктуры инициирует реализацию с 2012 года бюджетной программы по компенсации процентных ставок компаниям при взятии в кредит автобусов украинского производства с большой пассажирской емкостью.
"Министерство может содействовать и уже заложило в проект бюджета проценты (кредита) для того, чтобы частные перевозчики могли покупать автобусы большой вместимости... независимо от производства – Луцкого завода, Львовского завода..." – сказал Колесников.
Напомним, ранее Борис Колесников спрогнозировал запрет на перевозку пассажиров на переоборудованных из грузовых автомобилей автобусах с октября. Планируется также запретить перевозку пассажиров на микроавтобусах на маршрутах свыше 150 км.
Сегодня


Зарегистрирован: --
Гости
цитировать
Зарегистрирован: --
Гости
цитировать
Зарегистрирован: --
Гости
покупай свой транспорт и ездь, силком никто не тянет))) а ну да, денег нет))) тогда сиди тихонько и не жужи)))
цитировать
Зарегистрирован: --
Гости
типичное жлобское поведение
цитировать
Зарегистрирован: --
Гости
Всё! И не надо говорить что это не выгодно! Мне на работу тоже не выгодно ходить... а то у нас водители в формулу один играют а не возят людей, "бабло косят". Почему содержать никому ненужные исполкомы, районные советы, и прочий разный "мусор" выгодно, а нормальный транспорт для перевозки людей не выгодно? Что из 2 млрд.бюджета нельзя выделить нужную сумму, чтобы закупить 200 нормальных автобусов и нанять 400 водителей. Составить расписание. А у нас часы, фонтаны, улицу Мусорского 2 года реконструировали... позор в общем!
цитировать
Зарегистрирован: --
Гости
цитировать
Зарегистрирован: --
Гости
цитировать
Зарегистрирован: --
Гости
Да за три года власть в этом Гондурасе дважды поменяется!
цитировать
Зарегистрирован: --
Гости
ну если это так прибыльно чего ты тут клаву дрочишь? вперед за маршруткой и в работу!
цитировать
Зарегистрирован: --
Гости
цитировать
Зарегистрирован: --
Гости
цитировать