Кривому Рогу купят новые автобусы

В 2009 году Днепропетровская областная власть планирует увеличить количество пассажирской техники большой вместимости.
Об этом говорится в сообщении пресс-службы Днепропетровской облгосадминистрации от 27 ноября, текстом которого располагает ИА «НОВЫЙ МОСТ».
«В нашем регионе для перевозки пассажиров на пригородных и междугородных маршрутах ежедневно работает 1,35 тыс. единиц транспорта, которые работают на 350 маршрутах области. В транспортной сети пассажирских перевозок задействованы 37 автобусных станций. Поэтому, в области уделяется особенное внимание переоснащению автомобильной отрасли, пополнению пассажирского состава автотранспорта комфортабельными автобусами большой вместимости. По минимальным подсчетам, потребность Днепропетровской области в автобусах большой вместимости составляет по меньшей мере 2 тыс. единиц», - сказал первый заместитель губернатора Семен Кроль.

Как отметил Семен Кроль, прежде всего нужно решить проблему обеспечения комфортабельным пассажирским автотранспортом 2-х больших городов области: Днепропетровска и Кривого Рога. Сегодня в этих городах на маршрутах работает около 4,5 тыс. транспортных средств, 90% из которых - микроавтобусы. Именно в эти города и планируются в 2009 году первые поставки пассажирской техники большой и особенно большой вместимости.
«Таким образом мы решим ряд проблем, которые сегодня существуют в этих больших городах: это и освобождение от заторов, и безопасность на дорогах, и улучшение экологического состояния», - подчеркнул первый заместитель председателя ДОГА.

Семен Кроль также добавил, что в дальнейшем такая практика будет распространена и на все другие города и районные центры региона.
В связи с этим в среду, 26 ноября, Семен Кроль провел переговоры с руководством Минского автомобильного завода (Беларусь) относительно увеличения поставок пассажирской техники в Днепропетровскую область в начале 2009 года.

В частности, Семен Кроль провел встречу с коммерческим директором ВО «БелавтоМАЗ» Александром Захарченко и его заместителем Александром Хамицевичем. Стороны обсудили вопрос приобретения продукции завода в соответствии с потребностями области и очертили экономические схемы расчетов, а также возможные схемы экономических расчетов за приобретенную продукцию с учетом мирового и государственного экономического кризиса и в связи с этим ограниченными финансовыми возможностями региона.