Собрались, поговорили ...
На минувшем пленарном заседании VII сессии Криворожского городского совета депутаты рассмотрели более ста вопросов.
Выделим два основных – «О реализации в 2006 году приоритетных задач и мероприятий по поддержке предпринимательства в городе» и «О состоянии организации пассажирских перевозок»
Из доклада первого заместителя начальника управления развития предпринимательства Ирины Рыжковой стало ясно, что с большим и малым бизнесом в Кривом Роге дела обстоят более-менее благополучно. Успешно воплощается в жизнь рассчитанная на три года программа поддержки субъектов предпринимательской деятельности. Создано более 14 тыс. новых рабочих мест, а вклад представителей малого и среднего бизнеса в городской бюджет составляет ни много, ни мало - пятую часть его доходов. В соответствии с законодательством в городе реализуется регуляторная реформа. Уже принято 38 регуляторных актов, в том числе 13 в нынешнем году. Предприниматели могут познакомиться с ними в специально изданных на средства из городского бюджета сборниках. Однако наряду с легальным бизнесом существует и теневой. По-прежнему жива практика выплаты «зарплаты в конвертах». Спорным остается вопрос повышения ставок единого налога для большинства видов предпринимательской деятельности (до 200 грн.). Единственное, в чем депутаты были единогласны – нужно создать одинаковые условия для всех бизнесменов. Их можно понять, ведь каждый третий народный избранник (из 90) имеет отношение к бизнесу.
Оживление в зале наступило, когда к трибуне вышел начальник отдела транспорта и связи горисполкома Иван Гапон. Невольно вспомнилась знаменитая фраза одного из героев романа Ильфа и Петрова «Золотой теленок»: «Эх, прокачу!». «Катают», то бишь возят нас из конца в конец нашего удивительного города на маршрутках и автобусах 659 частных перевозчиков и 4 крупных автопредприятия. Как они работают, спросите сами у себя. Если говорить о качестве перевозок, то негатива здесь более чем предостаточно. Недавнее снижение стоимости проезда вызвало дискуссию в зале. Выступающие были единодушны в одном: «Ездить стало веселее!». На решение правительства в связи с существенным удешевлением топлива снизить тарифы большинство перевозчиков не откликнулось. А вот «козлом отпущения» сделали только ООО «Дронго», хотя в день проведения сессии большинство маршруток возили, да и сегодня возят криворожан по старым ценам – десять копеек сдачи с гривны пятьдесят никто давать не спешит. Зато в красноречии водителям не откажешь. Жаль, что не слышали они заключительную фразу городского головы Юрия Любоненко, произнесенную после доклада и пламенных речей тех, кто выступил в прениях по обсуждаемому вопросу: «Перевозчики – для жителей города, а не наоборот». Хотелось бы верить…
Сессия рассмотрела и приняла также решения по вопросам коммунальной собственности, о создании целевого фонда горсовета (он будет пополняться за счет добровольных пожертвований бизнесменов, желающих вести крупный бизнес в городе). Депутаты разрешили руководству КП «Криворожэлектротранс» взять кредит в размере 2 млн. 700 тыс. грн. под залог отдельных объектов недвижимости, находящихся на балансе этого предприятия.
Деньги необходимы для расчета с работниками. Естественно, не осталась без внимания набившая оскомину «коммуналка». Радуйтесь (или огорчайтесь), дорогие криворожане, - наконец-то, депутаты создали временную комиссию горсовета по вопросам обоснованности тарифов на жилищно-коммунальные услуги, повышения эффективности работы жилищно-коммунальной отрасли города и внедрения энергосберегающих технологий.
К сведению тех, кто интересуется кадровыми изменениями в составе исполкома горсовета. Место Юрия Вилкула, избранного председателем Днепропетровского облсовета, занял генеральный директор ОАО «СевГОК» и «ЦГОК» Евгений Удод.
Мэр проинформировал депутатов о создании Совета руководителей местных политических партий и блоков, входящих в горсовет. Народные избранники были также единодушны, когда голосовали за обращение к руководству государства по поводу реформы административного устройства Украины.
Мечта не одного поколения городских руководителей о предоставлении Кривому Рогу особого статуса живет, но, увы, - пока только мечтой и остается…
Андрей Багряный
Выделим два основных – «О реализации в 2006 году приоритетных задач и мероприятий по поддержке предпринимательства в городе» и «О состоянии организации пассажирских перевозок»
Из доклада первого заместителя начальника управления развития предпринимательства Ирины Рыжковой стало ясно, что с большим и малым бизнесом в Кривом Роге дела обстоят более-менее благополучно. Успешно воплощается в жизнь рассчитанная на три года программа поддержки субъектов предпринимательской деятельности. Создано более 14 тыс. новых рабочих мест, а вклад представителей малого и среднего бизнеса в городской бюджет составляет ни много, ни мало - пятую часть его доходов. В соответствии с законодательством в городе реализуется регуляторная реформа. Уже принято 38 регуляторных актов, в том числе 13 в нынешнем году. Предприниматели могут познакомиться с ними в специально изданных на средства из городского бюджета сборниках. Однако наряду с легальным бизнесом существует и теневой. По-прежнему жива практика выплаты «зарплаты в конвертах». Спорным остается вопрос повышения ставок единого налога для большинства видов предпринимательской деятельности (до 200 грн.). Единственное, в чем депутаты были единогласны – нужно создать одинаковые условия для всех бизнесменов. Их можно понять, ведь каждый третий народный избранник (из 90) имеет отношение к бизнесу.
Оживление в зале наступило, когда к трибуне вышел начальник отдела транспорта и связи горисполкома Иван Гапон. Невольно вспомнилась знаменитая фраза одного из героев романа Ильфа и Петрова «Золотой теленок»: «Эх, прокачу!». «Катают», то бишь возят нас из конца в конец нашего удивительного города на маршрутках и автобусах 659 частных перевозчиков и 4 крупных автопредприятия. Как они работают, спросите сами у себя. Если говорить о качестве перевозок, то негатива здесь более чем предостаточно. Недавнее снижение стоимости проезда вызвало дискуссию в зале. Выступающие были единодушны в одном: «Ездить стало веселее!». На решение правительства в связи с существенным удешевлением топлива снизить тарифы большинство перевозчиков не откликнулось. А вот «козлом отпущения» сделали только ООО «Дронго», хотя в день проведения сессии большинство маршруток возили, да и сегодня возят криворожан по старым ценам – десять копеек сдачи с гривны пятьдесят никто давать не спешит. Зато в красноречии водителям не откажешь. Жаль, что не слышали они заключительную фразу городского головы Юрия Любоненко, произнесенную после доклада и пламенных речей тех, кто выступил в прениях по обсуждаемому вопросу: «Перевозчики – для жителей города, а не наоборот». Хотелось бы верить…
Сессия рассмотрела и приняла также решения по вопросам коммунальной собственности, о создании целевого фонда горсовета (он будет пополняться за счет добровольных пожертвований бизнесменов, желающих вести крупный бизнес в городе). Депутаты разрешили руководству КП «Криворожэлектротранс» взять кредит в размере 2 млн. 700 тыс. грн. под залог отдельных объектов недвижимости, находящихся на балансе этого предприятия.
Деньги необходимы для расчета с работниками. Естественно, не осталась без внимания набившая оскомину «коммуналка». Радуйтесь (или огорчайтесь), дорогие криворожане, - наконец-то, депутаты создали временную комиссию горсовета по вопросам обоснованности тарифов на жилищно-коммунальные услуги, повышения эффективности работы жилищно-коммунальной отрасли города и внедрения энергосберегающих технологий.
К сведению тех, кто интересуется кадровыми изменениями в составе исполкома горсовета. Место Юрия Вилкула, избранного председателем Днепропетровского облсовета, занял генеральный директор ОАО «СевГОК» и «ЦГОК» Евгений Удод.
Мэр проинформировал депутатов о создании Совета руководителей местных политических партий и блоков, входящих в горсовет. Народные избранники были также единодушны, когда голосовали за обращение к руководству государства по поводу реформы административного устройства Украины.
Мечта не одного поколения городских руководителей о предоставлении Кривому Рогу особого статуса живет, но, увы, - пока только мечтой и остается…
Андрей Багряный
Рубрика: Архив
Просмотров: [ 30 ]
