График движения 287-го маршрута определяют капризы природы и произвол перевозчиков
Пассажиры, регулярно добирающиеся на работу и с работы на 287-й маршрутке, которая ездит от станции «Кривой Рог – Главный» до ОАО «ЮГОК», в последнее время выражают серьезное недовольство графиком работы перевозчиков на этом маршруте.
Дело в том, что стоит только испортиться погоде – неважно дождь ли, мороз ли, снег – и им приходиться стоять в ожидании маршрутки 50-60 минут. В результате многие люди попадают на работу с опозданием, да и домой, как правило, всегда доехать проблематично. Пассажиры возмущаются, а водители ссылаются то на диспетчера, то на поломки в машинах.
По словам одной из жительниц микрорайона «Дружба» Инны Шибаевой, такие перебои с транспортом уже были на этом маршруте два года назад. Тогда возмущенные пассажиры написали письмо в отделе транспорта и связи исполкома городского совета. После этого маршрутки стали ходить по графику, но прошло два года, и, с наступлением зимы история повторилась. Инна Шибаева рассказывает, что большинство пассажиров этого маршрута - работники ЮГОКа, а добираться с пересадками для многих не по карману, вот и приходится часами мерзнуть на остановке.
В отделе транспорта и связи мы выяснили, что 278 маршрут закреплен за частным предприятием «Дронго», но руководство этого предприятия свою вину в нарушении графика перевозок, естественно, не признает. Заместитель директора ЧП «Дронго» Виталий Чирва говорит, что на маршруте работает 9 машин, интервал движения – 10 минут, а если и были какие-нибудь сбои, то это исключительно по «техническим причины». Это уже не «какие-то сбои», дорогой гражданин перевозчик, это, как показывает практика, порочная система.
Давно известно, что хозяева маршруток в самую последнюю очередь думают о пассажирах, ведь для них пассажиры вообще не люди, а безликая масса с протянутыми в ладони полутора гривнами. А как еще можно и нужно относиться к безликой массе? Правильно: плевать на нее слюной. Плевать, что люди опаздывают на работу, плевать, что мерзнут по часу на остановках, на все плевать. Единственное, на что не плевать перевозчикам, так это на результате тендера, в ходе которого между ними распределяются маршруты. Вот тут-то они дружно сглатывают слюну.
А если так, то именно организаторам тендеров и карты в руки: пускай прислушиваются к мнению пассажиров, проводят мониторинг общественного мнения, и потом уже на основе этого дают или не дают перевозчику разрешение на работу. Вот тогда-то и «какие-то сбои» исчезнут, и «технические причины» не будут отражаться на людях.
Дело в том, что стоит только испортиться погоде – неважно дождь ли, мороз ли, снег – и им приходиться стоять в ожидании маршрутки 50-60 минут. В результате многие люди попадают на работу с опозданием, да и домой, как правило, всегда доехать проблематично. Пассажиры возмущаются, а водители ссылаются то на диспетчера, то на поломки в машинах.
По словам одной из жительниц микрорайона «Дружба» Инны Шибаевой, такие перебои с транспортом уже были на этом маршруте два года назад. Тогда возмущенные пассажиры написали письмо в отделе транспорта и связи исполкома городского совета. После этого маршрутки стали ходить по графику, но прошло два года, и, с наступлением зимы история повторилась. Инна Шибаева рассказывает, что большинство пассажиров этого маршрута - работники ЮГОКа, а добираться с пересадками для многих не по карману, вот и приходится часами мерзнуть на остановке.
В отделе транспорта и связи мы выяснили, что 278 маршрут закреплен за частным предприятием «Дронго», но руководство этого предприятия свою вину в нарушении графика перевозок, естественно, не признает. Заместитель директора ЧП «Дронго» Виталий Чирва говорит, что на маршруте работает 9 машин, интервал движения – 10 минут, а если и были какие-нибудь сбои, то это исключительно по «техническим причины». Это уже не «какие-то сбои», дорогой гражданин перевозчик, это, как показывает практика, порочная система.
Давно известно, что хозяева маршруток в самую последнюю очередь думают о пассажирах, ведь для них пассажиры вообще не люди, а безликая масса с протянутыми в ладони полутора гривнами. А как еще можно и нужно относиться к безликой массе? Правильно: плевать на нее слюной. Плевать, что люди опаздывают на работу, плевать, что мерзнут по часу на остановках, на все плевать. Единственное, на что не плевать перевозчикам, так это на результате тендера, в ходе которого между ними распределяются маршруты. Вот тут-то они дружно сглатывают слюну.
А если так, то именно организаторам тендеров и карты в руки: пускай прислушиваются к мнению пассажиров, проводят мониторинг общественного мнения, и потом уже на основе этого дают или не дают перевозчику разрешение на работу. Вот тогда-то и «какие-то сбои» исчезнут, и «технические причины» не будут отражаться на людях.
Зарегистрирован: --
Гости
цитировать